Kui taevas pole enam turvaline: segamismooduli tehnoloogia võimaldab vasturünnaku vahemaa ületada 3 km piiranguala

Viimastel aastatel on droonitehnoloogia kiire arengu ja laialdase levikuga "illegaalne lendamine" ja muud probleemid toonud avalikku julgeolekut, sõjalist julgeolekut ja muid valdkondi enneolematuid väljakutseid ning tundub, et taevas pole enam nii turvaline. Teaduse ja tehnoloogia areng on aga toonud sellele probleemile ka uut lootust. Suur läbimurre segamismoodulite tehnoloogias on edukalt läbinud droonide vastu võitlemiseks mõeldud 3-kilomeetrise piiranguala. Erinevate tegevuste ja oluliste kohtade turvatöös on droonide "illegaalse lendamise" fenomen korduvalt keelatud. Näiteks suuremahulistel spordiüritustel, poliitilistel tippkohtumistel ja muudel rahvarohketel ürituste kohtadel, aga ka olulistes piirkondades, nagu lennujaamad, sõjaväebaasid ja tuumaelektrijaamad, võivad volitamata droonid igal ajal sisse tungida, mis võib ohustada turvalisust. Neid võidakse kasutada illegaalseteks filmimiseks ja luureks ning neid võivad isegi varjatud motiivid kasutada ohtlike kaupade vedamiseks rünnakute jms jaoks, mis ohustab tõsiselt inimeste elusid ja varalist turvalisust ning riikliku julgeoleku saladusi.

Selle raske olukorraga silmitsi seistes on minu riigi teadusuuringute meeskonnad ja nendega seotud ettevõtted suurendanud oma jõupingutusi tehnoloogia uurimis- ja arendustegevuses ning teinud suuri läbimurdeid segamismoodulite tehnoloogias. On teatatud, et uus segamismoodul võtab kasutusele mitmeid arenenud tehnoloogiaid. Ühelt poolt, parandades väljundvõimsust ja kasutades uusi materjale, nagu galliumnitriid, vähendades samal ajal energiatarbimist, suureneb häirimissignaali tugevus oluliselt, nii et häirete ulatus on tõhusalt laienenud. Teisest küljest tähendab sagedusriba laiendustehnoloogia rakendamine seda, et segamismoodul ei piirdu enam kindla sagedusalaga, vaid võib katta mitut droonide poolt tavaliselt kasutatavat sagedusriba, sealhulgas 2,4 GHz, 5,8 GHz jne. Samuti saab see dünaamiliselt tuvastada sagedushüplevat sidet ja tõhusalt tegeleda droonidega, kasutades erinevaid sidesagedusribasid ja sagedushüplemise tehnoloogiaid. Lisaks on intelligentsete algoritmide integreerimine muutnud segamismooduli veelgi võimsamaks. Kasutades intelligentseid algoritme, nagu masinõpe, saab segamismoodul droonide signaale täpsemalt tuvastada ja analüüsida, teha eelnevalt otsuseid droonide võimalike side- ja lennurežiimide kohta ning rakendada segamist, saavutades seeläbi tõhusad vastumeetmed droonide vastu pikema vahemaa tagant.

Praktilistes rakendustes on need tehnoloogilised läbimurded näidanud suurepäraseid tulemusi. Näiteks mõne olulise sündmuse turvatöös blokeerisid kasutusele võetud uued segamismoodulid edukalt droonid, mis üritasid mitme kilomeetri kauguselt sisse murda. Lennujaamas läbi viidud kliirensikaitse testis tuvastas segamismoodul täpselt 3 kilomeetri kaugusel ebaseaduslikult sisenenud drooni ja segas seda, põhjustades selle side- ja navigatsioonisüsteemide häireid ja juhitavuse kaotamise. Lõpuks hõljus või maandus see vastavalt eelseadistatud programmile, tagades lendude normaalse õhkutõusmise ja maandumise lennujaamas. Samuti on TeXin electronic Technology käivitatud panoraamne mitme sihtmärgiga juhtmevaba drooni segamise vastumeetmete süsteem. See kasutab täiustatud signaali varjestustehnoloogiat, et kaitsta tõhusalt droonide sidesignaale rohkem kui 3 kilomeetri raadiuses, ja suudab korraga käsitleda rohkem kui 20 sihtmärki, tagades täielikult võtmekohtade lennuohutuse.

Eksperdid ütlesid, et segamismooduli tehnoloogia võimaldab vastumeetmete distantsil läbi murda 3-kilomeetrisest piirangualast, mis on droonivastase tehnoloogia vallas oluline verstapost. See ei anna mitte ainult tugevamat garantiid erinevate kohtade lennuohutusele, vaid paneb ka kindla aluse droonivastase tehnoloogia edasiseks arendamiseks tulevikus. Usun, et tehnoloogia pideva innovatsiooni ja täiustamisega suudame lähitulevikus ehitada ohutuma ja töökindlama madalkaitsesüsteemi, et taastada taevas turvalisus ja vaikus.